Traxxas Rustler 4x4 1/10 HD VX3 brushless 3S RTR sort

En ny generation af stadium trucks
Rustler® 4X4 Brushless forener egenskaberne fra en stadium truck med en enorm dosis styrke og kraft. Rustlers nye Velineon® 3s-børsteløse drivlinje leverer firehjulstræk med hjulspind og en tophastighed på over 80 km/t direkte fra æsken – helt uden behov for ændringer af gearing. De nye GTR-støddæmpere sikrer en utrolig blød og behagelig kørsel, så bilen ubesværet kan forcere ujævnt terræn. Med mere kraft og ydeevne end nogensinde før er Rustler 4X4 fortsat den ultimative stadium truck.

Ny 3s-børsteløs kraft
Rustler 4X4's nye Velineon 3s-drivlinje er et børsteløst kraftværk, der omsætter 3s LiPo-energi til brutal acceleration og hastigheder på over 80 km/t – direkte ud af æsken og uden behov for ændring af gearing. Den blæserkølede VX3-fartregulator er spækket med funktioner og nem at betjene takket være Traxxas EZ-Set®-systemet med én-knaps-programmering. Den kraftfulde V3200-motor er et mønstereksempel på hastighed, kraft og effektivitet.

Nye GTR-støddæmpere
De nye GTR-støddæmpere i kompositmateriale supplerer Rustler 4X4's affjedring med lang vandring og sikrer en utrolig blød og behagelig kørsel. GTR-støddæmperne rummer over 70 % mere olie end standard Ultra Shocks, hvilket giver en ensartet dæmpning. X-ring-pakninger holder på olien og holder snavs ude, hvilket sikrer en jævn bevægelse ved både kompression og retur. Justering af fjederspænding og frihøjde klares nemt ved at dreje på gevindringen, og fjederholderne er sikret med en skrue, så de ikke kan falde af.

Nyt karrosseri uden clips
Rustler 4X4 er udstyret med et opdateret monteringssystem til karrosseriet, der ikke kræver clips; systemet benytter fire låsemekanismer – én over hvert hjul – hvilket gør det hurtigt og nemt at tage karrosseriet af. Man skal blot trykke karrosseriet ned, hvorefter låsene klikker sikkert på plads. Det strømlinede, aerodynamiske karrosseri har en robust indvendig struktur med forstærkninger, der minimerer risikoen for skader omkring monteringspunkterne.

Nye Sledgehammer ST-dæk
Rustler overfører sin børsteløse 3s-kraft til underlaget takket være det fremragende vejgreb fra de nye højtydende Sledgehammer® ST-dæk. Sledgehammer-dækkets mønster med åbne blokke leder mudder og løse materialer væk, hvilket giver uovertruffent vejgreb på løst underlag. Store, sorte 2,8" RXT-fælge med 6 eger giver Rustler 4X4 et kraftfuldt udtryk.

Hvad er der i kassen:
Rustler 4X4 VXL med VX3-fartregulator (ESC) og V3200-motor
TQi Sport 2,4 GHz-radiosystem
Vedligeholdelsesværktøj af høj kvalitet

Hvad du får brug for:
Batterier: Rustler 4X4 Brushless kræver ét 2-cellet eller 3-cellet LiPo-batteri.
Oplader: Traxxas EZ-Peak®-oplader 2970 anbefales for nem og hurtig opladning.
AA-alkalinebatterier: Fire AA-alkalinebatterier til senderen.

Modelspecifikationer:
Navn: Rustler 4X4 Brushless
Type: Stadium Truck
Hastighed: 56+ km/t med 2s LiPo-batteri, 80+ km/t med 3s
Færdighedsniveau: 1
Skala: 1/10
Vægt: 2,32 kg
Længde: 477 mm
Bredde: 329 mm
Højde: 161 mm
Akselafstand: 295 mm
Frihøjde (midt): 27 mm
Drivlinje: Akseldrevet 4WD
Transmission: Ét gear
Differentialetype: Hærdet stål (konisk), forseglet, begrænset slip (limited slip)
Udvekslingsforhold (internt): 13,97:1
Modul/tanddeling: M0.8 (kompatibel med 32 pitch)
Styreservo: 2057 (metalgear, vandtæt)
Radiosystem: TQi™ Sport 2,4 GHz 2-kanals radio med TSM®
Batterirummets mål: 162 x 50 x 23/25 mm

Motorspecifikationer:
Navn: Velineon V3200 (patent anmeldt)
Motortype: Sensorløs børsteløs
Længde: 85 mm
Diameter: 36 mm
Akselstørrelse: 5 mm
Stiktype: Bullet-stik

ESC-specifikationer:
Navn: VX3 elektronisk fartregulator (ESC)
ESC-type: Børsteløs
Spændingsområde: 2-cellet eller 3-cellet LiPo (NiMH understøttes ikke)
Motorstik: Bullet-stik
Batteristik: Traxxas High-Current Connector